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近日，南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山高速鐵路安徽段（以下簡(jiǎn)稱昌景黃高鐵安徽段）開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。

靜態(tài)驗(yàn)收是指由鐵路建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

昌景黃高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主通道基礎(chǔ)上的高速鐵路區(qū)域連接線，是溝通贛皖兩省的重要通道，線路全長(zhǎng)約289.8公里，全線設(shè)南昌東、軍山湖、余干、鄱陽(yáng)南、樂(lè)平北、景德鎮(zhèn)北、瑤里、祁門南、黟縣東、黃山北10座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米。其中安徽段約89.6公里，設(shè)祁門南、黟縣東、黃山北站3座車站。

昌景黃高鐵安徽段自2019年5月開(kāi)工建設(shè)，承建單位皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司，按既定目標(biāo)優(yōu)質(zhì)高效完成橋梁、路基、隧道、鋪軌、站房、四電等工程的建設(shè)施工任務(wù)。

昌景黃高鐵為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，對(duì)軌道線路要求很高。今年5月起，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蕪湖工務(wù)段成立昌景黃高鐵精調(diào)介入工作組，專職負(fù)責(zé)線橋設(shè)備施工監(jiān)督、問(wèn)題銷號(hào)確認(rèn)、鋼軌探傷及線路道岔精調(diào)等工作。據(jù)蕪湖工務(wù)段工作人員介紹，昌景黃高鐵安徽段3座車站共有站線24公里、道岔45組，蕪湖工務(wù)段采用人工加機(jī)械的方式，將調(diào)整近25萬(wàn)顆螺絲，直至設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài)。

昌景黃高鐵安徽段建成通車后，將實(shí)現(xiàn)黃山市祁門縣、黟縣等縣市高鐵“零”突破，對(duì)加速皖南地區(qū)融入長(zhǎng)三角一體化，進(jìn)一步提升既有皖贛鐵路運(yùn)輸能力、改善服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)沿線優(yōu)勢(shì)旅游資源的開(kāi)發(fā)具有積極意義。