堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)(評(píng)論員觀察) |
2023-05-22 09:07:13 稿件來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) |
推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,并不等于把一些需要改造升級(jí)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)成所謂的“低端產(chǎn)業(yè)”簡(jiǎn)單退出 把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的歷史性機(jī)遇,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也會(huì)在數(shù)字賦能、綠色轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生、贏得未來(lái)
建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是黨中央從全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的高度作出的重大戰(zhàn)略部署。近日召開(kāi)的二十屆中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議強(qiáng)調(diào),“堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),不能當(dāng)成‘低端產(chǎn)業(yè)’簡(jiǎn)單退出”。加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,要一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)決不能搞“一退了之”,必須優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式,著力補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),鍛造新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競(jìng)爭(zhēng)力。 傳統(tǒng)制造業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底。要看到,我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量大,在制造業(yè)中占比超過(guò)80%,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)直接關(guān)乎現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)全局,對(duì)當(dāng)前突出做好穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)物價(jià)工作、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)不可或缺。為此,要深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程、重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程、智能制造工程,全面推行綠色制造,促進(jìn)工藝現(xiàn)代化、產(chǎn)品高端化,提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌效益。 推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,并不等于把一些需要改造升級(jí)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)當(dāng)成所謂的“低端產(chǎn)業(yè)”簡(jiǎn)單退出。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)歷史進(jìn)程。今天科技含量高、附加值高的高端制造業(yè),有些就是從勞動(dòng)密集程度較高的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中升級(jí)而來(lái)的。把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的歷史性機(jī)遇,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也會(huì)在數(shù)字賦能、綠色轉(zhuǎn)型中煥發(fā)新生、贏得未來(lái)。我們必須順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì),推動(dòng)短板產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競(jìng)爭(zhēng)力。 還要看到,很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí),成為擴(kuò)大內(nèi)需的“富礦”。今年1至4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到27%,出口34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍。持續(xù)壯大的創(chuàng)新力為汽車消費(fèi)、投資注入了不竭新動(dòng)能。引導(dǎo)和支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加大技術(shù)改造和設(shè)備投入,用新技術(shù)新業(yè)態(tài)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)于增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用和投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用都有作為的空間。 習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“戰(zhàn)略上要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),搞好頂層設(shè)計(jì),把握好節(jié)奏和力度,久久為功。戰(zhàn)術(shù)上要抓落實(shí)干實(shí)事,注重實(shí)效,步步為營(yíng),一仗接著一仗打?!睆?fù)雜問(wèn)題沒(méi)有簡(jiǎn)單解決辦法。讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型、低端產(chǎn)業(yè)向高端化升級(jí),我們要長(zhǎng)短結(jié)合、穩(wěn)扎穩(wěn)打,既做好戰(zhàn)略謀劃,統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,又落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)具體部署,促進(jìn)各類要素合理流動(dòng)和高效集聚;既堅(jiān)持守正創(chuàng)新,抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過(guò)程中孕育的新機(jī)遇,開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道,又堅(jiān)持底線思維,保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠,確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。 沒(méi)有產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化,就沒(méi)有經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化;沒(méi)有堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),就不可能全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。要繼續(xù)把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,堅(jiān)持有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合,著力營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好生態(tài),扎實(shí)推進(jìn)新型工業(yè)化,促進(jìn)工業(yè)健康發(fā)展。激發(fā)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏的巨大內(nèi)生動(dòng)力,釋放轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的巨大內(nèi)需潛能,持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,突破供給約束堵點(diǎn)、卡點(diǎn)、脆弱點(diǎn),我們定能推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)有序鏈接、高效暢通,形成優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、多層次的創(chuàng)新體系,為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)物質(zhì)支撐。
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