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大皖新聞訊 12月27日，杭昌高鐵黃山至南昌段（以下簡稱杭昌高鐵黃昌段）正式開通運營。上午9時16分，杭昌高鐵黃昌段安徽境內(nèi)首趟列車G9236次，滿載554名旅客從黟縣東站開往杭州西站。伴隨著杭昌高鐵黃山至南昌段的貫通運營，杭昌高鐵全線貫通運營，安徽黟縣、祁門兩地正式邁入高鐵時代。

合肥人去西遞宏村實現(xiàn)高鐵直達

“盼到高鐵開通真是太激動了！開通后，黃山北站坐高鐵20分鐘就能到祁門南站了，回家十分方便?！遍_通當日，值乘首趟車合肥客運段高鐵二隊列車長廖文君說，家鄉(xiāng)祁門紅茶世界聞名，如今祁門紅茶的香味能隨著高鐵飄香萬里，相信在高鐵的帶動下，家鄉(xiāng)發(fā)展會越來越好。

首發(fā)列車通過漳水河特大橋

當日建成通車的杭昌高鐵黃昌段線路全長288公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)黃山北、黟縣東、祁門南、浮梁東、景德鎮(zhèn)北、樂平北、鄱陽、余干、進賢北、南昌東10座車站，其中黃山北、景德鎮(zhèn)北為改擴建車站。通車后，結(jié)束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史。合肥至西遞、宏村、祁門等地可高鐵直達。

開通運營初期（過渡期），鐵路部門將按照日常線、周末線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達32列。其中，黟縣東至杭州西、祁門南至合肥南、南昌東至景德鎮(zhèn)北、南昌東至黃山北間最快旅時分別為1小時41分鐘、1小時59分鐘、49分鐘和1小時45分鐘。2024年一季度列車運行圖調(diào)整后，杭州西至南昌東站間每日開行動車組列車最高將達12列。

首發(fā)列車駛出西遞隧道

杭昌高鐵是繼滬昆高鐵杭州至南昌段后，連接杭州至南昌的又一高鐵大通道，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，串聯(lián)起杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮(zhèn)、滕王閣等一批全國著名旅游名勝，沿線共有9個國家5A級、70多個國家4A級旅游景區(qū)，形成連接浙皖贛三省眾多名城、名鎮(zhèn)、名湖、名山的世界級黃金旅游線。

多項技術(shù)創(chuàng)新，多舉措保護沿線生態(tài)環(huán)境  

據(jù)介紹，杭昌高鐵杭昌段安徽段長89.6公里，自黃山市向西經(jīng)休寧縣、黟縣、祁門縣，跨皖贛省界至景德鎮(zhèn)市，項目于2019年5月開工建設(shè)。

皖贛公司黃山指揮部副指揮長周前忠告訴記者，在技術(shù)創(chuàng)新上，杭昌高鐵杭昌段應(yīng)用了隧道襯砌帶模注漿、智能腕臂預(yù)制平臺、單元組合式通信鐵塔、大開間無立柱信號機房、橋梁鋼欄桿、電磁感應(yīng)正火軌道焊接、電力視頻巡檢機器人等600余項設(shè)計優(yōu)化和新工法、新工裝、新工藝，為高鐵跑出350公里時速提供堅實基底。

記者了解到，杭昌高鐵黃昌段上海局管段沿線環(huán)境敏感點眾多，穿越查灣省級自然保護區(qū)、閶江特有魚類國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)等重要生態(tài)敏感區(qū)以及安徽省生態(tài)保護紅線26處。周前忠說，“特別是圍繞大皖南地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護工作，建設(shè)隧道洞渣碎石自動加工廠、拌合站污水廢渣綜合回用系統(tǒng)，有效回用廢水廢渣，既減少污染，又節(jié)約成本，實現(xiàn)‘來時青山綠水，走時綠水青山’?！?/p>

杭昌高鐵黃昌段跨越昌江、信江等眾多河流，巖溶地質(zhì)發(fā)育強烈，全線巖溶區(qū)段長度達37公里，施工難度較大。值得一提的是，全長12628.8米的西武嶺隧道，既是杭昌高鐵全線最長隧道，也安徽省最長的一條設(shè)計時速350公里的高鐵隧道。中國鐵路設(shè)計集團有限公司杭昌高鐵昌黃段工程總承包項目經(jīng)理張永利表示，隧道同時穿過8條斷層，11條節(jié)理密集帶，13處巖性接觸帶，地質(zhì)情況極為復(fù)雜，施工風(fēng)險和難度極高。

預(yù)計未來2年，坐高鐵來黃山游客將超過600萬

目前，黃山市境內(nèi)已有合福、杭黃高鐵，隨著杭昌高鐵黃昌段全線貫通運營，不僅結(jié)束黃山市祁門縣、黟縣不通高鐵的歷史，而且對該市成為全國交通網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點城市、皖浙贛區(qū)域綜合樞紐城市具有里程碑的意義。黃山市發(fā)改委黨組成員、副主任胡發(fā)強表示，高鐵經(jīng)濟的發(fā)展必然會為黃山市的大黃山建設(shè)帶來更多的人流、物流等諸多紅利。

據(jù)他介紹，自2015年黃山進入高鐵時代以來，坐著高鐵來黃山的游客大幅增加（2015年為260萬人，2023年預(yù)計達到450萬人），帶動了沿線旅游市場拓展，有力促進了文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，杭昌高鐵黃昌段途經(jīng)眾多著名旅游景區(qū)，把杭州、黃山、宏村、西遞、景德鎮(zhèn)、南昌連接起來，形成了一條世界級黃金旅游線。預(yù)計未來2年內(nèi)，坐著高鐵來黃山、來祁門、來黟縣的游客將超過600萬人。

同時，池黃高鐵正在開展靜態(tài)驗收，預(yù)計明年1月份開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，上半年開通運營，屆時黃山市將實現(xiàn)所有區(qū)縣通高鐵的交通新格局，必將對該市經(jīng)濟社會發(fā)展增添新的動能，產(chǎn)生深遠的影響。

黃山發(fā)放多個旅游“大禮包”

黃山文旅局局長吳小勝介紹，為配合高鐵開通，明年一季度，黃山市在境內(nèi)收費的24家A級景區(qū)（含黃山、齊云山、宏村西遞、呈坎、太平湖）等收費型景區(qū)實行“三免二減半”，預(yù)計直接補助市場1億元。

主要優(yōu)惠內(nèi)容包括：開展周三“黃山市景區(qū)免門票開放日”活動。對 18 周歲以下青少年群體和 60 周歲以上人群免門票開放。黟縣新増5 家景區(qū)全年免門票開放。對“大黃山”“衢黃南饒”七市（黃山市、安慶市、池州市、宣城市、衢州市、南平市、上饒市）市民門票半價優(yōu)惠。全年對境外游客門票半價優(yōu)惠。

此外，各地還將出臺旅游優(yōu)惠產(chǎn)品組合。比如：黟縣出臺3個高鐵專項政策：憑黟縣東站的高鐵票，開通后第一個月，含宏村西遞在內(nèi)所有收費型景區(qū)免門票；“五一”之前含宏村西遞在內(nèi)所有收費型景區(qū)半價；出臺民宿、酒店住宿減免等政策。預(yù)計補助市場2000萬。

“未來將加強旅游資源整合力度，創(chuàng)新開發(fā)并持續(xù)優(yōu)化一批主題多元、行程豐富的高鐵旅游線路，如康養(yǎng)、夜游、研學(xué)、非遺體驗等，滿足高鐵沿線城市游客多元化需求?！眳切俦硎?，還將發(fā)揮高鐵站旅游集散中心功能，設(shè)立旅游咨詢點，提供景點售票、導(dǎo)游服務(wù)、旅游交通、咨詢投訴、購物休閑、城市展示等綜合服務(wù)，實現(xiàn)服務(wù)信息和旅游生活的無縫對接。

大皖新聞記者  劉旸  通訊員   胡曉煒

編輯 許大鵬