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高鐵全覆蓋 阜陽迎來加快發(fā)展新動(dòng)能
2019-11-28 11:01:01   稿件來源:阜陽公眾網(wǎng)



打開地圖,長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家戰(zhàn)略在安徽北部交匯。阜陽市是交匯區(qū)內(nèi)人口最多的城市,千萬人口的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。


2019年12月,商合杭高鐵(北段)、鄭合高鐵將同時(shí)建成通車,將長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近。與此同時(shí),兩條高鐵在安徽阜陽交匯,境內(nèi)共設(shè)5站,阜陽由此進(jìn)入高鐵全覆蓋的時(shí)代。


在兩大國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)上,阜陽作為東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)延伸的“橋頭堡”,不僅可以更便捷地融入長(zhǎng)三角,也與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)連接得更緊密。


面對(duì)這一時(shí)代機(jī)遇,阜陽近期在全市范圍開展“融入長(zhǎng)三角、高鐵全覆蓋、我們?cè)趺崔k?”的大討論?!案哞F拉近了與發(fā)達(dá)地區(qū)之間的時(shí)空距離,擴(kuò)大了‘招才引智’的服務(wù)半徑,帶來了承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的嶄新動(dòng)能,提供了促進(jìn)思想解放的強(qiáng)大推力,必將對(duì)阜陽未來發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響?!边@是人民網(wǎng)記者在阜陽調(diào)研采訪的直接感受。


阜陽西站 陸應(yīng)果 攝


時(shí)空新格局:“承東啟西”融入國(guó)家大戰(zhàn)略


“高鐵開通后,再也不用坐夜車奔波了,想想都激動(dòng)。”阜陽市民陳琦滿懷期待地說。因?yàn)楣ぷ鞯脑?,陳琦每個(gè)月都要到上海出差。為了節(jié)約差旅費(fèi),陳琦每次去上海都是乘坐傍晚從阜陽始發(fā)于次日八時(shí)到達(dá)上海的K8361次列車,歷時(shí)13個(gè)小時(shí),非常疲勞。


在合肥工作的阜陽居民李影,同樣面臨著這樣的問題。常年阜陽、合肥兩地奔波,無論自駕還是乘坐列車,都需要約3小時(shí)?!盀榱粟s上一場(chǎng)會(huì)議,有時(shí)提前半天就得動(dòng)身出發(fā),時(shí)間都浪費(fèi)在路上了?!崩钣罢f,今后1小時(shí)左右即可從阜陽到合肥,高鐵將為出行提供極大的便利。


因?yàn)橛辛烁哞F,阜陽居民再談到從阜陽前往上海、杭州、南京、蘇州要多久時(shí),“需要坐一夜車”即將被“哪怕上午走,也不耽誤吃中午飯”取代。


時(shí)速350公里,長(zhǎng)驅(qū)馳騁,“與風(fēng)競(jìng)速”。在商合杭高鐵、鄭合高鐵的風(fēng)馳電掣中,阜陽與鄭州、合肥等城市駛?cè)肓恕巴菚r(shí)代”。兩條高鐵線的開通,將形成以阜陽為中心,與合肥、武漢、鄭州2小時(shí),與長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀5小時(shí)的生活圈,當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袝r(shí)間成本將極大降低。


雖然進(jìn)入高鐵時(shí)代相對(duì)滯后,但阜陽正在打造極具含金量的“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合交通樞紐模式。阜陽西關(guān)機(jī)場(chǎng)作為安徽省目前正式投入使用的五大民用航空機(jī)場(chǎng)之一,2018年總旅客吞吐量破80萬人次,排名省內(nèi)第二,新一輪擴(kuò)建正在開通。水上,阜陽潁州港船往來川流不息,輻射范圍涵蓋整個(gè)皖西北及豫東南地區(qū),承擔(dān)阜陽市及周邊地區(qū)集裝箱、礦建材料、煤炭、糧食及農(nóng)副產(chǎn)品等進(jìn)出口和中轉(zhuǎn)任務(wù)。如今項(xiàng)目工程還在進(jìn)一步擴(kuò)大擴(kuò)建。阜陽貨運(yùn)編組站是亞洲最大、現(xiàn)代化程度最高的編組站。


高鐵時(shí)代帶來的是阜陽時(shí)空格局的嬗變,除出行時(shí)間成本,大量的人流、物流、資金流、信息流將通過高鐵在區(qū)域間頻繁流動(dòng)。阜陽市發(fā)展改革委副主任裴忠義介紹,借勢(shì)高鐵,向東,阜陽將加融入長(zhǎng)三角,承接?xùn)|部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)梯度轉(zhuǎn)移,資金、技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)將競(jìng)相迸發(fā)。向西,阜陽作為兩大經(jīng)濟(jì)圈的疊加地帶,為兩地進(jìn)一步開展交流合作提供了新的契機(jī)。由此,阜陽“承東啟西”快速融入國(guó)家大戰(zhàn)略。


列車從商合杭高鐵跨滁新高速公路大橋上經(jīng)過。攝影 任長(zhǎng)波


發(fā)展新動(dòng)力:“同城效應(yīng)”攬收人才大紅利


1996年9月1日,我國(guó)八縱八橫骨干鐵路之一——京九鐵路通車。京九鐵路,承載一個(gè)擁有千萬人口大市的農(nóng)民工疏運(yùn)重任,阜陽成為全國(guó)五大民工潮源頭之一。


普通鐵路時(shí)代,300多萬農(nóng)民工從阜陽站出發(fā)前往全國(guó)各地,為城市進(jìn)步和工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。


近年來,阜陽外出人口回流明顯,阜陽市“接您回家”業(yè)已十二載,近4萬名返鄉(xiāng)人員帶著新理念、新技術(shù)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),直接帶動(dòng)了知識(shí)、技術(shù)、資本、人才等生產(chǎn)要素回流。


而高鐵的開通,無疑將加快回流速度。日前,記者乘坐K1264列車前往阜陽時(shí),多名在杭州的阜陽籍創(chuàng)業(yè)者暢談高鐵開通后要回鄉(xiāng)做一番事業(yè)。在杭州從事餐飲行業(yè)的王冬說:“早就想回老家阜陽開個(gè)分店,有了高鐵,阜陽杭州兩頭跑再也不費(fèi)事了,這次回去我就要開始著手了?!?/p>


“今后,客商來阜陽考察便利度大大提高,將吸引更多企業(yè)投資阜陽,帶動(dòng)一批相關(guān)配套企業(yè)落戶阜陽?!备逢柺姓猩掏顿Y促進(jìn)中心副主任李田清介紹,該局日前在上海召開承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移招商工作會(huì)議,借助高鐵開通這一機(jī)遇掀起了招商引資新熱潮。


除外出人員回流外,借助高鐵,阜陽還將享受上海等發(fā)達(dá)地區(qū)的人才紅利。上世紀(jì)八九十年代,每逢周六傍晚,在上海的汽車站、火車站和輪船碼頭,常能看到身著藍(lán)卡其布衣服、拎著人造革包的“星期日工程師”,他們利用休息日奔赴江蘇南部和浙江的部分縣市,給大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)帶去技術(shù)和理念,更帶去了技術(shù)紅利。幾十年來,這段佳話在長(zhǎng)三角地區(qū)以各種方式被不斷提及。


阜陽一些機(jī)構(gòu)已受益于此。阜陽市五院工作人員韓思佳說,該院已與上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九醫(yī)院簽署項(xiàng)目合作協(xié)議,在人才培養(yǎng)、診療技術(shù)提升等方面進(jìn)行密切合作。


高鐵帶來的“同城效應(yīng)”使人才“紅利”正在凸顯,為阜陽市從合肥、杭州、上海等大城市引進(jìn)高端急需人才提供了便利。阜陽市發(fā)展改革委副主任裴忠義介紹:“院士、教授打‘鐵的’到阜陽開展技術(shù)攻關(guān)、項(xiàng)目合作、技術(shù)入股,人才交流將更加頻繁,‘星期天工程師’‘周末專家’將不斷涌現(xiàn)?!?/p>


阜陽西站內(nèi)景 郭海洋 攝


經(jīng)濟(jì)新引擎:“高鐵速度”重構(gòu)經(jīng)濟(jì)大版圖


阜陽急切盼望高鐵開通的背后,除了便捷交通方式給工作生活帶來的便利,更有對(duì)高鐵通車重構(gòu)區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖的憧憬。


阜陽自身擁有1000萬人口,以150公里為半徑,周邊有6500萬人口,擁有龐大的消費(fèi)市場(chǎng),加之人力資源的優(yōu)勢(shì),得到了無數(shù)投資者青睞。近年來,阜陽強(qiáng)化工業(yè)首位意識(shí),食品加工、煤電化工、建材行業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),現(xiàn)代醫(yī)藥、裝備制造、綠色食品、煤電精細(xì)化工新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,制造業(yè)整體實(shí)力和發(fā)展水平有了較大提升,具備承接長(zhǎng)三角高端產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的基礎(chǔ)。


據(jù)悉,今年前三季度,阜陽市全市生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)8.5%,高于全省0.7個(gè)百分點(diǎn),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持了總體平穩(wěn)、增速領(lǐng)先的良好態(tài)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。


擁抱高鐵時(shí)代,阜陽樹立“產(chǎn)業(yè)興城、工業(yè)強(qiáng)市”理念,出臺(tái)《阜陽市產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃》,構(gòu)建“5+5+4”產(chǎn)業(yè)格局,即打造裝備制造、節(jié)能環(huán)保、綠色建筑建材、能源化工、綠色食品五大產(chǎn)業(yè)集群,壯大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、商貿(mào)服務(wù)、文化旅游、現(xiàn)代醫(yī)藥與紡織服裝五大特色產(chǎn)業(yè),培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)、生命健康、前沿新材料四大高成長(zhǎng)性產(chǎn)業(yè),全面對(duì)接長(zhǎng)三角人力、資金、信息資源。

在上海打拼的周蕾,決定高鐵開通后,立刻帶著多名合作伙伴到阜陽考察。這些客商緣何相中阜陽?周女士的回答很實(shí)在:“高鐵通了,交通方便了。”


交通便利,也助力阜陽旅游業(yè)的發(fā)展。商合杭高鐵,一頭連接的是阜陽潁州西湖,一頭是杭州西湖。歷史上兩大名“西湖”在這個(gè)冬日相擁。因?yàn)橥瑫r(shí)擁有潁州西湖、八里河等知名景區(qū)。阜陽市堅(jiān)持把旅游業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)來抓,加快旅游總體規(guī)劃,喚醒沉睡的文旅資源,擦亮旅游品牌,提高阜陽區(qū)域品牌價(jià)值。


高鐵時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。怎樣通過高鐵推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),使得城市競(jìng)爭(zhēng)力獲得全方位提升?阜陽市發(fā)展改革委總工程師劉昌俊介紹,阜陽已下定決心,要練好“內(nèi)功”,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,構(gòu)建一體化開放新體制,協(xié)同打造新時(shí)代內(nèi)陸開放新高地。


高鐵時(shí)代呼喚思想的高度解放。采訪時(shí),多名當(dāng)?shù)馗刹坎患s而同地提到“解放思想”。高鐵像催化劑一樣,悄然沖擊著阜陽當(dāng)?shù)馗扇汗逃械乃季S方式,逐漸抹平思想解放上的落差。阜陽正在主動(dòng)學(xué)習(xí)借鑒長(zhǎng)三角地區(qū)和高鐵沿線城市的發(fā)展理念和經(jīng)驗(yàn)做法,不斷開拓視野、提高境界,加快提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力,真正把阜陽打造成為“發(fā)展高地”,推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。


伴隨著兩條高鐵的汽笛聲,阜陽邁上了新的起跑線,迎來新的發(fā)展機(jī)遇。