乘“數(shù)”而上 向“新”而行 延“鏈”發(fā)力(走企業(yè),看高質(zhì)量發(fā)展) |
2024-08-12 08:43:49 稿件來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào) |
滿載49噸貨物,北京汽車集團(tuán)福田高級(jí)別氫燃料自動(dòng)駕駛重卡駛出北京馬駒橋物流園,進(jìn)入京津塘高速。沿著這條全線開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的高速路段,車輛在自動(dòng)駕駛兩個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)天津港。 “基于車路云一體化,這輛車實(shí)現(xiàn)了高速干線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛?!北逼L锲嚬煞萦邢薰竟こ萄芯靠傇焊痹洪L(zhǎng)田俊濤介紹,車輛由企業(yè)自主研發(fā),118家關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)均來(lái)自京津冀地區(qū)。 習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“要及時(shí)將科技創(chuàng)新成果應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上”“要圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈”。 擁有60多年歷史的北京汽車集團(tuán)有限公司,正加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)生產(chǎn)數(shù)字化升級(jí)、產(chǎn)品向新能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化布局,乘“數(shù)”而上、向“新”而行、延“鏈”發(fā)力,在高質(zhì)量發(fā)展道路上奮力前行。 數(shù)字化升級(jí),生產(chǎn)全過(guò)程降本增效 一顆小螺絲,也能降本增效? 通過(guò)數(shù)字化賦能,精準(zhǔn)把控螺絲材質(zhì)、大小,精準(zhǔn)操控安裝位置,整車制造成本下降近1%。北汽集團(tuán)技術(shù)與產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)高健說(shuō):“北汽集團(tuán)超過(guò)100款車型在售,近100款車型在研,這近1%看似不起眼,實(shí)際降本增效空間很大?!?/p> 走進(jìn)北汽福田,數(shù)字化轉(zhuǎn)型正改變生產(chǎn)全過(guò)程—— 生產(chǎn)安排更高效。以前安排生產(chǎn),調(diào)度員要打電話和供應(yīng)商逐一溝通。如今,數(shù)字化平臺(tái)自動(dòng)解析零部件清單,在線分發(fā)給上百家供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)排產(chǎn)。 訂單交付更快捷。零部件包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)全過(guò)程可視,運(yùn)費(fèi)自動(dòng)計(jì)酬、線上結(jié)算。一輛定制卡車從接到訂單到生產(chǎn)交付,時(shí)間從35天縮短到28天,物流質(zhì)損率由0.1%降至0.07%。 市場(chǎng)營(yíng)銷更精準(zhǔn)。輕點(diǎn)鼠標(biāo),所有聯(lián)網(wǎng)車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)隨即呈現(xiàn)。北汽福田建立商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),已接入車輛超過(guò)260萬(wàn)輛,涵蓋重卡、中卡、輕卡等福田全系車型,覆蓋冷鏈、快遞、砂石料運(yùn)輸?shù)?0多個(gè)細(xì)分行業(yè)。 “今年春節(jié)過(guò)后,平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)多地冷鏈、快遞車活躍度增長(zhǎng)30%以上。”北汽福田營(yíng)銷總公司副總監(jiān)牟旭說(shuō),通過(guò)數(shù)據(jù)分析,公司迅速加強(qiáng)相關(guān)車型市場(chǎng)投放,一季度商用車銷量超過(guò)15萬(wàn)輛。 一企一策,北汽集團(tuán)全面推動(dòng)所屬企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。今年初發(fā)布的2023年度北京市智能工廠和數(shù)字化車間名單,6家北汽集團(tuán)所屬企業(yè)上榜?!拔覀円恕?dāng)?shù)’而上,以數(shù)字化升級(jí)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!北逼瘓F(tuán)副總經(jīng)理劉宇說(shuō)。 新能源轉(zhuǎn)型,在研新產(chǎn)品中新能源產(chǎn)品占比100% 1萬(wàn),1.5萬(wàn),2萬(wàn)……在北汽集團(tuán)下屬北京海納川汽車部件股份有限公司試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),所有人緊盯著電驅(qū)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘3萬(wàn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)一片喝彩。 “達(dá)到這一轉(zhuǎn)速級(jí)別的電驅(qū)系統(tǒng),可以應(yīng)用到航空航天領(lǐng)域。”海納川總裁助理、技術(shù)中心主任宮雨難掩激動(dòng):電驅(qū)系統(tǒng)攻關(guān)用了2年,研發(fā)產(chǎn)品在今年6月舉辦的第十八屆北京發(fā)明創(chuàng)新大賽上獲得金獎(jiǎng)。 北京新能源汽車股份有限公司的新能源汽車試驗(yàn)中心,擁有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室,工作人員正忙著研發(fā)檢測(cè)關(guān)鍵零部件?!皣@關(guān)鍵技術(shù),我們10多年持續(xù)攻關(guān),在純電、混動(dòng)、氫燃料汽車等方面形成完整研發(fā)體系,獲得市場(chǎng)認(rèn)可?!北逼履茉瓷唐穭?chuàng)造中心主任曹琛說(shuō),通過(guò)技術(shù)許可等方式,一些關(guān)鍵技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了“走出去”。 向新能源轉(zhuǎn)型,產(chǎn)品多領(lǐng)域開(kāi)花:北京冬奧會(huì)上運(yùn)動(dòng)員乘坐的氫燃料客車,北京街頭隨處可見(jiàn)的純電動(dòng)公交、新能源汽車……“北汽制造”亮相國(guó)際舞臺(tái)、走進(jìn)群眾生活。北汽集團(tuán)與華為合作推出的純電動(dòng)轎車“享界S9”8月6日上市,續(xù)航里程超過(guò)800公里。 目前,北汽集團(tuán)自主乘用車新能源產(chǎn)品銷量占比已超過(guò)48.5%,在研新產(chǎn)品中新能源產(chǎn)品占比達(dá)到100%。 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,帶動(dòng)600余家京津冀地區(qū)供應(yīng)商 京南亦莊,一座電池制造基地正加緊施工。由北汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、京能集團(tuán)和小米集團(tuán)等共同投建的北京時(shí)代電池制造基地項(xiàng)目,2026年建成投產(chǎn)后將為北汽等京津冀地區(qū)車企提供電池產(chǎn)品。 “圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈,我們聚焦新能源汽車生產(chǎn)最關(guān)鍵的‘三電’(電池、電驅(qū)、電控)領(lǐng)域,通過(guò)合資合作、項(xiàng)目共建等方式,推動(dòng)關(guān)鍵零部件自研自產(chǎn)。”劉宇說(shuō)。 今年6月,北汽集團(tuán)成立自主品牌乘用車管理委員會(huì),開(kāi)展跨單位、跨業(yè)務(wù)重大事項(xiàng)協(xié)同、研發(fā)生產(chǎn)協(xié)作。 協(xié)同協(xié)作,不僅在集團(tuán)內(nèi)部,更在廣闊的京津冀地區(qū)。 緊鄰廊坊的英納法汽車天窗系統(tǒng)(北京)有限公司,近期一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。公司近七成工人來(lái)自河北,八成產(chǎn)品供應(yīng)北汽集團(tuán)。北汽福田雷薩(唐山)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地在曹妃甸投產(chǎn),北汽福田(宣化)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目在張家口落地,海納川奔馳產(chǎn)業(yè)園在天津武清建設(shè)……近年來(lái),北汽集團(tuán)不斷優(yōu)化布局、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,帶動(dòng)京津冀地區(qū)配套供應(yīng)商600余家。 黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出“健全因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力體制機(jī)制”“完善實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)制”。這讓北汽集團(tuán)干部職工信心十足。根據(jù)前不久制定的三年躍升行動(dòng)計(jì)劃,北汽集團(tuán)到2027年整車銷量將突破300萬(wàn)輛,自主品牌乘用車年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛,新能源汽車銷量占比超過(guò)50%…… 《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年08月12日 01 版) 本報(bào)記者 王昊男 |