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新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是安徽的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。今年前三季度，安徽的汽車產(chǎn)量已經(jīng)持平去年全年汽車產(chǎn)量，全國有超過1/8的新能源汽車產(chǎn)自安徽，超過1/4出口的汽車屬“安徽造”。

如果說含山縣的首位產(chǎn)業(yè)也事關(guān)新能源汽車，不曾了解過的人可能會充滿疑惑。事實上，在安徽含山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，新能源汽車相關(guān)企業(yè)如今已占據(jù)“半壁江山”。

這座園區(qū)，也被寫進了《安徽省縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動方案（2024—2027年）》中，成為安徽省十個整車帶動型縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群之一。

曾經(jīng)的“華東鑄造之鄉(xiāng)”含山是如何歷經(jīng)“回爐重鑄”實現(xiàn)蝶變，進而成為“造”車關(guān)鍵節(jié)點的？

含山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。含山縣委宣傳部供圖

眾所周知，馬鞍山市是全國七大鐵礦產(chǎn)區(qū)之一，而新能源汽車的主要原料是鋁。想要進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，原材料是攔在企業(yè)面前的第一道關(guān)卡。

2023年4月之前，鑄造產(chǎn)能置換是唯一的解決方案：就是關(guān)停黑鐵礦產(chǎn)能的同時，增加有色金屬鑄造產(chǎn)能。

這一階段，含山縣政府敏銳察覺到新能源汽車產(chǎn)業(yè)藍海前景，依靠自身的資源優(yōu)勢和鑄造產(chǎn)能置換的政策紅利，吸納了大量新能源汽車上下游企業(yè)來含投產(chǎn)。

然而隨著工業(yè)和信息化部等三部委《關(guān)于推動鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》發(fā)布，原先對鑄造產(chǎn)能的限制被解放，資源優(yōu)勢相對被削弱，怎樣進一步推動園區(qū)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為了新的難題。此時，“用好鋁”成為了破題的關(guān)鍵。

安徽帥翼馳廠房內(nèi)存儲的鋁水。人民網(wǎng) 丁紀(jì)攝

瞄準(zhǔn)含山縣早已建成的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，2023年8月，帥翼馳（安徽）新材料集團有限公司（下稱帥翼馳）在園區(qū)投產(chǎn)。

“帥翼馳供貨范圍覆蓋周圍200公里，最多三個小時，客戶企業(yè)需要的原料就能送到工廠，立即投入生產(chǎn)。”帥翼馳總經(jīng)理助理蔣子昂向記者介紹。

這句“立即投入生產(chǎn)”，是帥翼馳專利產(chǎn)品C611鋁水的魅力。如今，帥翼馳有90%的產(chǎn)品都是通過鋁液直供，月產(chǎn)量可達一萬噸。工廠不需要二次熔化鋁錠，可以直接投入生產(chǎn)線中，同時大大降低了企業(yè)成本和能耗。

接下來，帥翼馳將要把設(shè)備安裝到“別人的工廠”內(nèi)?！澳壳埃瑤浺眈Y的產(chǎn)品有70%都是再生鋁，銷售規(guī)模位于再生鋁行業(yè)前二。我們目前的二期項目將圍繞再生鋁的冶煉技術(shù)，把熔保一體爐直接裝進下游企業(yè)，派遣專技人員對工業(yè)廢料二次利用，進一步節(jié)約成本、降低排放?！笔Y子昂說。

安徽海立精密廠房內(nèi)，工人進行壓盤機加工鉆孔操作。人民網(wǎng) 丁紀(jì)攝

相比于上游材料問題，產(chǎn)業(yè)鏈問題有些信手拈來。論起“造”車，含山并不是“零基礎(chǔ)”。

含山素有“華東鑄造之鄉(xiāng)”的美譽，在上個世紀(jì)80年代，是全國排名第二的鑄造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，全縣共有鑄造企業(yè)184家。以“鑄造”進軍新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)，含山是順勢而為。

安徽海立精密鑄造有限公司（下稱海立精密），是一所2011年就入駐含山的企業(yè)。彼時，其主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)銷售空調(diào)壓縮機的鑄件和機加工件。到了2014年，公司業(yè)務(wù)擴展到汽車零部件行業(yè)，公司鑄件及機加工產(chǎn)品主要應(yīng)用在燃油汽車動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等。

2018年，當(dāng)海立精密將目光看向新能源汽車零部件行業(yè)時，他們結(jié)合了家電行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，搞起了新能源車用空調(diào)壓縮機件，如今月產(chǎn)達到兩萬件。

安徽鴻圖精密工廠里正在精加工操作的機械臂。人民網(wǎng) 丁紀(jì)攝

不僅有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，新產(chǎn)業(yè)引進也是重要一部分。

壓鑄噸級在700噸到3500噸的安徽鴻圖精密機械有限公司，在精工上做起文章。其主營業(yè)務(wù)電控電驅(qū)產(chǎn)品，月產(chǎn)值可達2000萬元，年產(chǎn)量超過三萬噸。

壓鑄噸級在2000噸到5000噸的安徽輝晗精密機械有限公司，以大噸位鑄造一體化成型零部件，打造結(jié)構(gòu)更安全、穩(wěn)定性更高的新能源汽車框架。

壓盤、飛輪、制動盤、剎車減速機……越來越多的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)落地含山，越來越多的新能源汽車零部件署名“含山造”，這背后是含山縣圍繞新能源汽車零部件這個“首位產(chǎn)業(yè)”不斷延鏈補鏈。

僅2024年上半年，含山縣新簽約新能源汽車零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目17個、總投資77億元。曾經(jīng)的“鑄造之鄉(xiāng)”，搭載上新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)的順風(fēng)車，正在向“智造強縣”蝶變。